Segunda-feira, Fevereiro 21, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... AMA SUPER CROSS - 7ª etapa - San Diego (CA) Chad Reed encerra sequência de Carmichael 
Chad Reed Depois de cinco vitórias consecutivas do piloto da Suzuki, o australiano Chad Reed finalmente conquistou sua primeira vitória em 2005. E foi da maneira mais emocionante. Depois das 19 voltas lideradas por Carmichael, Reed passou à liderança com um "block pass" na última volta. O baixinho tentou dar o troco na última sessão de costelas, mas ao arriscar tudo caiu. Felizmente sua vantagem em relação ao terceiro colocado era grande e ele conseguiu cruzar a bandeirada em segundo preservando a boa vantagem na classificação geral. E não foi só a disputa pela liderança que deixou os mais de 53.000 fãs de pé. A titânica batalha pela terceira posição também foi muito emocionante. Jeremy McGrath (que largou na ponta), David Vuillemin, Michael Byrne, Kevin Windham e Mike Larocco. E foi justamente o veterano Larocco que se sobressaiu e ficou com o terceiro degrau do pódio em San Diego. Aos 34 anos de idade o piloto da Amsoil Honda comemorou seu 80º pódio e neste etapa foi o único a completar as 20 voltas além dos dois primeiros colocados. Vuillemin ficou com a quarta posição e Windham com a quinta. 
Nathan Ramsey A situação no campeonato ainda favorece, e muito, Ricky Carmichael que tem 29 pontos de vantagem. Mesmo se Reed vencer as nove etapas restantes e ele chegar em segundo ainda conquista o título. A exemplo da abertura do campeonato em Anaheim, a chuva ameaçou bastante essa etapa. O trabalho da Dirt Wurx foi bastante elogiado. Anteciparam a construção da pista e a cobriram. Os treinos de sexta foram cancelados e as pré-qualificatórias de sábado antecipadas em duas horas. Durante o evento noturno chegou a garoar, mas o terreno permaneceu em boas condições. Jorge Balbi Jr. mais uma vez classificou-se para o evento noturno sem dificuldades, mas ainda não foi desta vez que ele participou novamente da final. O piloto mineiro foi 15º na classificatória, 7º na Semi (onde se classificam 5) e 8º na última chance. 125 Oeste A prova da 125 não foi menos emocinante que o evento principal. Natan Ramsey e Ivan Tedesco duelaram durante as quinze voltas da final com o piloto da KTM levando a vitória no final. Mesmo assim Tedesco tem 36 pontos de vantagem na pontuação geral e a duas etapas do final ele só precisa de 15 pontos para garantir o título. O AMA Supercross retorna para a região Leste com a disputa no próximo sábado da 8ª etapa em Atlanta no georgia Dome 
Quarta-feira, Fevereiro 16, 2005
DA SÉRIE: FOTOS E IMAGENS São Paulo - SP - O Ginásio do Ibirapuera recebeu os feras do Freestyle nacional para a disputa dos Jogos Urbanos de Verão do ano passado (27/12/04). Relembrando: 
 DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... 6ª etapa - Indianapolis (IN) - AMA SUPERCROSS 5ª vitória consecutiva de Carmichael Para uma temporada que prometia ser a mais disputada na história recente do AMA Supercross, esta está deixando a desejar, pelo menos até a sexta etapa. O nome do culpado: Ricky Carmichael. 
O piloto da Suzuki continua acumulando vitórias e deixando os concorrentes literalmente a ver navios. Enquanto James Stewart não se recupera da contusão no braço, o único que poderia ameaçar Carmichael parece ser Chad Reed. Porém em Indianapolis Reed perdeu cerca de meio segundo por volta em relação a Carmichael que já começa a colocar a mão na taça a dez etapas do final do campeonato. Kevin Windham completou a primeira volta na 5ª posição e quatro voltas depois já era o terceiro colocado isolado. Com as três primeiras posições definidas logo no início as melhores brigas ficaram mais atrás. Primeiro entre Mike Larocco e Ernesto Fonseca pela quarta posição, e no final da prova entre Fonseca, Sebastien Tortelli e David Vuillemin, com o piloto da Yamaha conquistando o quinto posto. Os 1500 dólares do holeshot ficaram com o desconhecido Erick Vallejo, mas ele caiu logo depois e já completou a primeira volta na última posição. Jeremy McGrath se machucou em Anaheim 3 e não correu esta etapa. 
Na 125 Leste: Na primeira etapa da Região Leste o destaque ficou para o piloto da Suzuki David Millsaps que assumiu a liderança no início da prova depois de uma rápida batalha com Grant Langston, que deixou a KTM para correr pela Kawasaki. Em seu segundo ano como profissional Millsaps já desponta como franco favorito na disputa pelo título. Nenhuma 125 participou da final da categoria 125...
Quinta-feira, Fevereiro 10, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... ... As vezes, nem tão off road assim !!! :o) Corsaro 1200 o renascer da Moto Morini!!! 
O anuncio do renascer da marca Moto Moroni veio a confirmar-se. No salão de Bolonha em Dezembro passado, a marca apresentou dois novos modelos com muito potencial. 
A Corsaro 1200 e a 9 1/2, são os nomes destas novidades. Desta vez apresentamos a Corsaro 1200. Uma "naked" de estética bem agressiva e com potência ajustada a essa imagem, 140 cv´s. 
Disponível nos próximos meses na Europa, poderá ter um preço por volta de 15000 Euros, por aqui não deve vir. Esta exclusividade de ter um modelo diferente da "normalidade" pode ser recompensada não só pela bela imagem, como pelo prazer de conduzir este V-Twin a 87º de 1187 cc, 140 cv´s às 8500 rpm, 6 marchas e transmissão por corrente. Vamos torcer para algum importador trazer esta belezura; com certeza esta chamará muita atenção....
Quarta-feira, Fevereiro 09, 2005
DA SÉRIE: PIADAS DE TRILHEIRO Mas nunca é piada quando a moto é sua... :o) 
EXTRA !!! EXTRA !!! EXTRA !!! Novo lançamento da Agrale no Brasil... rs*
Segunda-feira, Fevereiro 07, 2005
Sexta-feira, Fevereiro 04, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... 4ª etapa - San Francisco - CA 30/01 - Terceira Seguida Para Carmichael Foi a vitória mais convincente de Carmichael nesta temporada. O piloto da Suzuki completou a primeira volta na terceira posição. Na segunda já havia superado Mike LaRocco e passou a perseguir Chad Reed, o mais rápido na largada. Era a batalha esperada pelos mais de 38000 expectadores presentes no SBC Park em San Francisco. Carmichael seguiu Reed até a 9ª volta quando aplicou um bote certeiro. Reed tentou o troco (sem sucesso) duas curvas depois. A partir daí o piloto da Suzuki aos poucos foi conquistando a vantagem de 5 segundos com a qual completou a prova. Reed ficou com a segunda posição e Mike LaRocco com a terceira. David Vuillemin parece que superou a má fase do início do campeonato e depois de uma má largada completou a prova em quarto a frente de Ernesto Fonseca. Kevin Windham não teve uma boa noite.No início da prova bateu na traseira de seu companheiro na Amsoil-Honda, LaRocco e remontou na 15ª posição. Desta vez Windham não conseguiu a mágica recuperação das semanas anteriores e recebeu a bandeirada apenas em 9º. Jeremy McGrath não correu nesta etapa, mas já prometeu voltar no próximo Sábado e Anaheim 3. Jorge Balbi fez o 22º melhor tempo nos treinos livres. Classificou-se para o evento noturno com a sexta posição na primeira pré-qualificatória. Na provas noturnas fez 18º na primeira classificatória, 6º na semi (onde se classificam 5) e 17º na última chance. Por pouco Balbi não se classificou mais uma vez. 
125 Oeste - Billy Laninovich Danny Smith foi o mais rápido na largada porém Laninovoch rapidamente assumiria a liderança para conquistar sua primeira vitória. Ivan Tedesco e Nathan Ramsey, outros dois candidatos à vitória, bateram no início e cairam. Tedesco voltou rapidamente à prova, mas Ramsey perdeu um bom tempo para colocar sua KTM funcionando novamente. Broc Hepler caiu na classificatória e abandonou a noite com suspeita de fratura em um dos braços. Com os resultados deste sábado Tedesco lidera com treze pontos de vantagem sobre Ryan Sipes. Michelin Lança novo protótipo de pneu. Michelin apresentou no Detroit Auto Show um potencial futuro para a mobilidade, uma combinação integrada de pneu e roda sem um ingrediente vital para a performance de um pneu tradicional - ar. A companhia revelou as primeiras aplicações para este revolucionário sistema chamado "Tweel" - que opera inteiramente sem ar. 
Esta nova combinação de roda e pneu já está sendo produzida e está disponível como um novo ítem para os sistemas de mobilidade iBOTT. "As maiores revoluções na mobilidade pode vir a longo de centenas de anos" diz Terry Gettys, presidente do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Michelin da América. "Mas um novo século chegou e o Tweel mostrou seu potencial para transformar a mobilidade. O Tweel nos permite alcançar níveis de performance que simplesmente não eram possíveis com os pneus convencionais de tecnologia pneumática de hoje." Atrás das aplicações reais, a Michelin tem projetos adicionais do Tweel em máquinas como empilhadeiras e máquinas de construção e veículos militares. A aplicação mais intrigante pode ser o utilizado no protótipo utilizado para veículos de passeio. A companhia lançou um vídeo deste sistema sendo utilizado com uma performance promissora em um Audi A4. "A Aplicação automotiva do Tweel, como demonstrada no Audi, é defenitivamente um conceito, uma aplicação com forte futuro potencial", diz Gettys. "Nossa concentração é entrar no mercado de veículos de baixa velocidade e mais baixo peso. O que aprendermos de nossos sucessos adiante será aplicado ao Tweel para carros de passeio e adiante." Benefícios O coração da inovação do Tweel é sua simplicidade dos raios de borracha do pneu, que substitui a necessidade de ar pressurizado enquanto oferece performance só anteriormente oferecida pelos pneus pneumáticos. Os rais flexíveis são como parte da roda flexível que deforma para absorver impactos e retornar com enorme facilidade. Sem o ar necessário pelos pneus convencionais, o Tweel ainda entrega performance como os pneus convencionais, tanto em capacidade de carga, como também em conforto e agilidade em curvas. 
Futuro da tecnologia Tweel Para a Michelin, o Tweel é uma visão a longo praso que representa a próximo passo em um longo caminho das mudanças inovativas das indústrias. A quinze anos atrás, a Michelin inventou o pneu radial e não ná dúvidas que a tecnologia do pneu radial vá continuar como a principal por um bom tempo afrente ainda. A Michelin continua avançando a performance do pneu radial em resistência, durabilidade e agarre. No curto prazo, as lições aprendidas da pesquisa do Tweel começarão a ser aplicadas para melhorar a performance dos pneus convencionais. No futuro, Tweel pode reinventar o modo como os veículos se movem. Conferir calibragem dos pneus, usar steps, estouros de pneus em estradas e balanceamento entre conforto e tração irão todos cair na memória.
Terça-feira, Fevereiro 01, 2005
DA SÉRIE: FOTOS E IMÁGENS E VÍDEOS TAMBÉM !!! :) Red Bull Romaniacs - Enduro pra "Cabra Macho" "Se é muito duro, então você que é fraco. É simplesmente isso." Essa foi a chamada para o primeiro Red Bull Romaniacs, um enduro extreme realizado entre os dias 24 e 29 de outubro na Romênia. Foram 4 dias de trilhas em florestas, montanhas e campos e 2 dias de prova dentro das cidades de Bucareste (prólogo) e Sibiu (último dia). Participaram da prova 100 competidores (inscrições limitadas) divididos em duas classes: Pro (30 participantes) e Amador (35 duplas). Em 2005 os organizadores prometem mais pauleira.... coisa de macho, saca ??? VIDEO 1 - Rolou dia 24/10/04 VIDEO 2 - Dia 26/10/04 VIDEO 3 - Dia 27/10/04 VIDEO 4 - Dia 29/10/04 DA SÉRIE: FOTOS E IMAGENS Que a moda Tunning pegou pra valer nos carros ninguem duvida, e pra quem tem alguma dúvida de que ela também chegou as motos seguem algumas fotos de uma Twinster Turbinada !!! Tudo bem que "bom gosto" é um conseito discutível, mas mesmo assim deve ser interessante dar uma voltina nisso.... ah deve... 
Segunda-feira, Fevereiro 21, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... AMA SUPER CROSS - 7ª etapa - San Diego (CA) Chad Reed encerra sequência de Carmichael
Chad Reed Depois de cinco vitórias consecutivas do piloto da Suzuki, o australiano Chad Reed finalmente conquistou sua primeira vitória em 2005. E foi da maneira mais emocionante. Depois das 19 voltas lideradas por Carmichael, Reed passou à liderança com um "block pass" na última volta. O baixinho tentou dar o troco na última sessão de costelas, mas ao arriscar tudo caiu. Felizmente sua vantagem em relação ao terceiro colocado era grande e ele conseguiu cruzar a bandeirada em segundo preservando a boa vantagem na classificação geral. E não foi só a disputa pela liderança que deixou os mais de 53.000 fãs de pé. A titânica batalha pela terceira posição também foi muito emocionante. Jeremy McGrath (que largou na ponta), David Vuillemin, Michael Byrne, Kevin Windham e Mike Larocco. E foi justamente o veterano Larocco que se sobressaiu e ficou com o terceiro degrau do pódio em San Diego. Aos 34 anos de idade o piloto da Amsoil Honda comemorou seu 80º pódio e neste etapa foi o único a completar as 20 voltas além dos dois primeiros colocados. Vuillemin ficou com a quarta posição e Windham com a quinta.
Nathan Ramsey A situação no campeonato ainda favorece, e muito, Ricky Carmichael que tem 29 pontos de vantagem. Mesmo se Reed vencer as nove etapas restantes e ele chegar em segundo ainda conquista o título. A exemplo da abertura do campeonato em Anaheim, a chuva ameaçou bastante essa etapa. O trabalho da Dirt Wurx foi bastante elogiado. Anteciparam a construção da pista e a cobriram. Os treinos de sexta foram cancelados e as pré-qualificatórias de sábado antecipadas em duas horas. Durante o evento noturno chegou a garoar, mas o terreno permaneceu em boas condições. Jorge Balbi Jr. mais uma vez classificou-se para o evento noturno sem dificuldades, mas ainda não foi desta vez que ele participou novamente da final. O piloto mineiro foi 15º na classificatória, 7º na Semi (onde se classificam 5) e 8º na última chance. 125 Oeste A prova da 125 não foi menos emocinante que o evento principal. Natan Ramsey e Ivan Tedesco duelaram durante as quinze voltas da final com o piloto da KTM levando a vitória no final. Mesmo assim Tedesco tem 36 pontos de vantagem na pontuação geral e a duas etapas do final ele só precisa de 15 pontos para garantir o título. O AMA Supercross retorna para a região Leste com a disputa no próximo sábado da 8ª etapa em Atlanta no georgia Dome
Quarta-feira, Fevereiro 16, 2005
DA SÉRIE: FOTOS E IMAGENS São Paulo - SP - O Ginásio do Ibirapuera recebeu os feras do Freestyle nacional para a disputa dos Jogos Urbanos de Verão do ano passado (27/12/04). Relembrando:
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... 6ª etapa - Indianapolis (IN) - AMA SUPERCROSS 5ª vitória consecutiva de Carmichael Para uma temporada que prometia ser a mais disputada na história recente do AMA Supercross, esta está deixando a desejar, pelo menos até a sexta etapa. O nome do culpado: Ricky Carmichael.
O piloto da Suzuki continua acumulando vitórias e deixando os concorrentes literalmente a ver navios. Enquanto James Stewart não se recupera da contusão no braço, o único que poderia ameaçar Carmichael parece ser Chad Reed. Porém em Indianapolis Reed perdeu cerca de meio segundo por volta em relação a Carmichael que já começa a colocar a mão na taça a dez etapas do final do campeonato. Kevin Windham completou a primeira volta na 5ª posição e quatro voltas depois já era o terceiro colocado isolado. Com as três primeiras posições definidas logo no início as melhores brigas ficaram mais atrás. Primeiro entre Mike Larocco e Ernesto Fonseca pela quarta posição, e no final da prova entre Fonseca, Sebastien Tortelli e David Vuillemin, com o piloto da Yamaha conquistando o quinto posto. Os 1500 dólares do holeshot ficaram com o desconhecido Erick Vallejo, mas ele caiu logo depois e já completou a primeira volta na última posição. Jeremy McGrath se machucou em Anaheim 3 e não correu esta etapa.
Na 125 Leste: Na primeira etapa da Região Leste o destaque ficou para o piloto da Suzuki David Millsaps que assumiu a liderança no início da prova depois de uma rápida batalha com Grant Langston, que deixou a KTM para correr pela Kawasaki. Em seu segundo ano como profissional Millsaps já desponta como franco favorito na disputa pelo título. Nenhuma 125 participou da final da categoria 125...
Quinta-feira, Fevereiro 10, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... ... As vezes, nem tão off road assim !!! :o) Corsaro 1200 o renascer da Moto Morini!!!
O anuncio do renascer da marca Moto Moroni veio a confirmar-se. No salão de Bolonha em Dezembro passado, a marca apresentou dois novos modelos com muito potencial.
A Corsaro 1200 e a 9 1/2, são os nomes destas novidades. Desta vez apresentamos a Corsaro 1200. Uma "naked" de estética bem agressiva e com potência ajustada a essa imagem, 140 cv´s.
Disponível nos próximos meses na Europa, poderá ter um preço por volta de 15000 Euros, por aqui não deve vir. Esta exclusividade de ter um modelo diferente da "normalidade" pode ser recompensada não só pela bela imagem, como pelo prazer de conduzir este V-Twin a 87º de 1187 cc, 140 cv´s às 8500 rpm, 6 marchas e transmissão por corrente. Vamos torcer para algum importador trazer esta belezura; com certeza esta chamará muita atenção....
Quarta-feira, Fevereiro 09, 2005
DA SÉRIE: PIADAS DE TRILHEIRO Mas nunca é piada quando a moto é sua... :o)
EXTRA !!! EXTRA !!! EXTRA !!! Novo lançamento da Agrale no Brasil... rs*
Segunda-feira, Fevereiro 07, 2005
Sexta-feira, Fevereiro 04, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... 4ª etapa - San Francisco - CA 30/01 - Terceira Seguida Para Carmichael Foi a vitória mais convincente de Carmichael nesta temporada. O piloto da Suzuki completou a primeira volta na terceira posição. Na segunda já havia superado Mike LaRocco e passou a perseguir Chad Reed, o mais rápido na largada. Era a batalha esperada pelos mais de 38000 expectadores presentes no SBC Park em San Francisco. Carmichael seguiu Reed até a 9ª volta quando aplicou um bote certeiro. Reed tentou o troco (sem sucesso) duas curvas depois. A partir daí o piloto da Suzuki aos poucos foi conquistando a vantagem de 5 segundos com a qual completou a prova. Reed ficou com a segunda posição e Mike LaRocco com a terceira. David Vuillemin parece que superou a má fase do início do campeonato e depois de uma má largada completou a prova em quarto a frente de Ernesto Fonseca. Kevin Windham não teve uma boa noite.No início da prova bateu na traseira de seu companheiro na Amsoil-Honda, LaRocco e remontou na 15ª posição. Desta vez Windham não conseguiu a mágica recuperação das semanas anteriores e recebeu a bandeirada apenas em 9º. Jeremy McGrath não correu nesta etapa, mas já prometeu voltar no próximo Sábado e Anaheim 3. Jorge Balbi fez o 22º melhor tempo nos treinos livres. Classificou-se para o evento noturno com a sexta posição na primeira pré-qualificatória. Na provas noturnas fez 18º na primeira classificatória, 6º na semi (onde se classificam 5) e 17º na última chance. Por pouco Balbi não se classificou mais uma vez.
125 Oeste - Billy Laninovich Danny Smith foi o mais rápido na largada porém Laninovoch rapidamente assumiria a liderança para conquistar sua primeira vitória. Ivan Tedesco e Nathan Ramsey, outros dois candidatos à vitória, bateram no início e cairam. Tedesco voltou rapidamente à prova, mas Ramsey perdeu um bom tempo para colocar sua KTM funcionando novamente. Broc Hepler caiu na classificatória e abandonou a noite com suspeita de fratura em um dos braços. Com os resultados deste sábado Tedesco lidera com treze pontos de vantagem sobre Ryan Sipes. Michelin Lança novo protótipo de pneu. Michelin apresentou no Detroit Auto Show um potencial futuro para a mobilidade, uma combinação integrada de pneu e roda sem um ingrediente vital para a performance de um pneu tradicional - ar. A companhia revelou as primeiras aplicações para este revolucionário sistema chamado "Tweel" - que opera inteiramente sem ar.
Esta nova combinação de roda e pneu já está sendo produzida e está disponível como um novo ítem para os sistemas de mobilidade iBOTT. "As maiores revoluções na mobilidade pode vir a longo de centenas de anos" diz Terry Gettys, presidente do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Michelin da América. "Mas um novo século chegou e o Tweel mostrou seu potencial para transformar a mobilidade. O Tweel nos permite alcançar níveis de performance que simplesmente não eram possíveis com os pneus convencionais de tecnologia pneumática de hoje." Atrás das aplicações reais, a Michelin tem projetos adicionais do Tweel em máquinas como empilhadeiras e máquinas de construção e veículos militares. A aplicação mais intrigante pode ser o utilizado no protótipo utilizado para veículos de passeio. A companhia lançou um vídeo deste sistema sendo utilizado com uma performance promissora em um Audi A4. "A Aplicação automotiva do Tweel, como demonstrada no Audi, é defenitivamente um conceito, uma aplicação com forte futuro potencial", diz Gettys. "Nossa concentração é entrar no mercado de veículos de baixa velocidade e mais baixo peso. O que aprendermos de nossos sucessos adiante será aplicado ao Tweel para carros de passeio e adiante." Benefícios O coração da inovação do Tweel é sua simplicidade dos raios de borracha do pneu, que substitui a necessidade de ar pressurizado enquanto oferece performance só anteriormente oferecida pelos pneus pneumáticos. Os rais flexíveis são como parte da roda flexível que deforma para absorver impactos e retornar com enorme facilidade. Sem o ar necessário pelos pneus convencionais, o Tweel ainda entrega performance como os pneus convencionais, tanto em capacidade de carga, como também em conforto e agilidade em curvas.
Futuro da tecnologia Tweel Para a Michelin, o Tweel é uma visão a longo praso que representa a próximo passo em um longo caminho das mudanças inovativas das indústrias. A quinze anos atrás, a Michelin inventou o pneu radial e não ná dúvidas que a tecnologia do pneu radial vá continuar como a principal por um bom tempo afrente ainda. A Michelin continua avançando a performance do pneu radial em resistência, durabilidade e agarre. No curto prazo, as lições aprendidas da pesquisa do Tweel começarão a ser aplicadas para melhorar a performance dos pneus convencionais. No futuro, Tweel pode reinventar o modo como os veículos se movem. Conferir calibragem dos pneus, usar steps, estouros de pneus em estradas e balanceamento entre conforto e tração irão todos cair na memória.
Terça-feira, Fevereiro 01, 2005
DA SÉRIE: FOTOS E IMÁGENS E VÍDEOS TAMBÉM !!! :) Red Bull Romaniacs - Enduro pra "Cabra Macho" "Se é muito duro, então você que é fraco. É simplesmente isso." Essa foi a chamada para o primeiro Red Bull Romaniacs, um enduro extreme realizado entre os dias 24 e 29 de outubro na Romênia. Foram 4 dias de trilhas em florestas, montanhas e campos e 2 dias de prova dentro das cidades de Bucareste (prólogo) e Sibiu (último dia). Participaram da prova 100 competidores (inscrições limitadas) divididos em duas classes: Pro (30 participantes) e Amador (35 duplas). Em 2005 os organizadores prometem mais pauleira.... coisa de macho, saca ??? VIDEO 1 - Rolou dia 24/10/04 VIDEO 2 - Dia 26/10/04 VIDEO 3 - Dia 27/10/04 VIDEO 4 - Dia 29/10/04 DA SÉRIE: FOTOS E IMAGENS Que a moda Tunning pegou pra valer nos carros ninguem duvida, e pra quem tem alguma dúvida de que ela também chegou as motos seguem algumas fotos de uma Twinster Turbinada !!! Tudo bem que "bom gosto" é um conseito discutível, mas mesmo assim deve ser interessante dar uma voltina nisso.... ah deve...
Segunda-feira, Fevereiro 21, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... AMA SUPER CROSS - 7ª etapa - San Diego (CA) Chad Reed encerra sequência de Carmichael
Chad Reed Depois de cinco vitórias consecutivas do piloto da Suzuki, o australiano Chad Reed finalmente conquistou sua primeira vitória em 2005. E foi da maneira mais emocionante. Depois das 19 voltas lideradas por Carmichael, Reed passou à liderança com um "block pass" na última volta. O baixinho tentou dar o troco na última sessão de costelas, mas ao arriscar tudo caiu. Felizmente sua vantagem em relação ao terceiro colocado era grande e ele conseguiu cruzar a bandeirada em segundo preservando a boa vantagem na classificação geral. E não foi só a disputa pela liderança que deixou os mais de 53.000 fãs de pé. A titânica batalha pela terceira posição também foi muito emocionante. Jeremy McGrath (que largou na ponta), David Vuillemin, Michael Byrne, Kevin Windham e Mike Larocco. E foi justamente o veterano Larocco que se sobressaiu e ficou com o terceiro degrau do pódio em San Diego. Aos 34 anos de idade o piloto da Amsoil Honda comemorou seu 80º pódio e neste etapa foi o único a completar as 20 voltas além dos dois primeiros colocados. Vuillemin ficou com a quarta posição e Windham com a quinta.
Nathan Ramsey A situação no campeonato ainda favorece, e muito, Ricky Carmichael que tem 29 pontos de vantagem. Mesmo se Reed vencer as nove etapas restantes e ele chegar em segundo ainda conquista o título. A exemplo da abertura do campeonato em Anaheim, a chuva ameaçou bastante essa etapa. O trabalho da Dirt Wurx foi bastante elogiado. Anteciparam a construção da pista e a cobriram. Os treinos de sexta foram cancelados e as pré-qualificatórias de sábado antecipadas em duas horas. Durante o evento noturno chegou a garoar, mas o terreno permaneceu em boas condições. Jorge Balbi Jr. mais uma vez classificou-se para o evento noturno sem dificuldades, mas ainda não foi desta vez que ele participou novamente da final. O piloto mineiro foi 15º na classificatória, 7º na Semi (onde se classificam 5) e 8º na última chance. 125 Oeste A prova da 125 não foi menos emocinante que o evento principal. Natan Ramsey e Ivan Tedesco duelaram durante as quinze voltas da final com o piloto da KTM levando a vitória no final. Mesmo assim Tedesco tem 36 pontos de vantagem na pontuação geral e a duas etapas do final ele só precisa de 15 pontos para garantir o título. O AMA Supercross retorna para a região Leste com a disputa no próximo sábado da 8ª etapa em Atlanta no georgia Dome
Quarta-feira, Fevereiro 16, 2005
DA SÉRIE: FOTOS E IMAGENS São Paulo - SP - O Ginásio do Ibirapuera recebeu os feras do Freestyle nacional para a disputa dos Jogos Urbanos de Verão do ano passado (27/12/04). Relembrando:
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... 6ª etapa - Indianapolis (IN) - AMA SUPERCROSS 5ª vitória consecutiva de Carmichael Para uma temporada que prometia ser a mais disputada na história recente do AMA Supercross, esta está deixando a desejar, pelo menos até a sexta etapa. O nome do culpado: Ricky Carmichael.
O piloto da Suzuki continua acumulando vitórias e deixando os concorrentes literalmente a ver navios. Enquanto James Stewart não se recupera da contusão no braço, o único que poderia ameaçar Carmichael parece ser Chad Reed. Porém em Indianapolis Reed perdeu cerca de meio segundo por volta em relação a Carmichael que já começa a colocar a mão na taça a dez etapas do final do campeonato. Kevin Windham completou a primeira volta na 5ª posição e quatro voltas depois já era o terceiro colocado isolado. Com as três primeiras posições definidas logo no início as melhores brigas ficaram mais atrás. Primeiro entre Mike Larocco e Ernesto Fonseca pela quarta posição, e no final da prova entre Fonseca, Sebastien Tortelli e David Vuillemin, com o piloto da Yamaha conquistando o quinto posto. Os 1500 dólares do holeshot ficaram com o desconhecido Erick Vallejo, mas ele caiu logo depois e já completou a primeira volta na última posição. Jeremy McGrath se machucou em Anaheim 3 e não correu esta etapa.
Na 125 Leste: Na primeira etapa da Região Leste o destaque ficou para o piloto da Suzuki David Millsaps que assumiu a liderança no início da prova depois de uma rápida batalha com Grant Langston, que deixou a KTM para correr pela Kawasaki. Em seu segundo ano como profissional Millsaps já desponta como franco favorito na disputa pelo título. Nenhuma 125 participou da final da categoria 125...
Quinta-feira, Fevereiro 10, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... ... As vezes, nem tão off road assim !!! :o) Corsaro 1200 o renascer da Moto Morini!!!
O anuncio do renascer da marca Moto Moroni veio a confirmar-se. No salão de Bolonha em Dezembro passado, a marca apresentou dois novos modelos com muito potencial.
A Corsaro 1200 e a 9 1/2, são os nomes destas novidades. Desta vez apresentamos a Corsaro 1200. Uma "naked" de estética bem agressiva e com potência ajustada a essa imagem, 140 cv´s.
Disponível nos próximos meses na Europa, poderá ter um preço por volta de 15000 Euros, por aqui não deve vir. Esta exclusividade de ter um modelo diferente da "normalidade" pode ser recompensada não só pela bela imagem, como pelo prazer de conduzir este V-Twin a 87º de 1187 cc, 140 cv´s às 8500 rpm, 6 marchas e transmissão por corrente. Vamos torcer para algum importador trazer esta belezura; com certeza esta chamará muita atenção....
Quarta-feira, Fevereiro 09, 2005
DA SÉRIE: PIADAS DE TRILHEIRO Mas nunca é piada quando a moto é sua... :o)
EXTRA !!! EXTRA !!! EXTRA !!! Novo lançamento da Agrale no Brasil... rs*
Segunda-feira, Fevereiro 07, 2005
Sexta-feira, Fevereiro 04, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... 4ª etapa - San Francisco - CA 30/01 - Terceira Seguida Para Carmichael Foi a vitória mais convincente de Carmichael nesta temporada. O piloto da Suzuki completou a primeira volta na terceira posição. Na segunda já havia superado Mike LaRocco e passou a perseguir Chad Reed, o mais rápido na largada. Era a batalha esperada pelos mais de 38000 expectadores presentes no SBC Park em San Francisco. Carmichael seguiu Reed até a 9ª volta quando aplicou um bote certeiro. Reed tentou o troco (sem sucesso) duas curvas depois. A partir daí o piloto da Suzuki aos poucos foi conquistando a vantagem de 5 segundos com a qual completou a prova. Reed ficou com a segunda posição e Mike LaRocco com a terceira. David Vuillemin parece que superou a má fase do início do campeonato e depois de uma má largada completou a prova em quarto a frente de Ernesto Fonseca. Kevin Windham não teve uma boa noite.No início da prova bateu na traseira de seu companheiro na Amsoil-Honda, LaRocco e remontou na 15ª posição. Desta vez Windham não conseguiu a mágica recuperação das semanas anteriores e recebeu a bandeirada apenas em 9º. Jeremy McGrath não correu nesta etapa, mas já prometeu voltar no próximo Sábado e Anaheim 3. Jorge Balbi fez o 22º melhor tempo nos treinos livres. Classificou-se para o evento noturno com a sexta posição na primeira pré-qualificatória. Na provas noturnas fez 18º na primeira classificatória, 6º na semi (onde se classificam 5) e 17º na última chance. Por pouco Balbi não se classificou mais uma vez.
125 Oeste - Billy Laninovich Danny Smith foi o mais rápido na largada porém Laninovoch rapidamente assumiria a liderança para conquistar sua primeira vitória. Ivan Tedesco e Nathan Ramsey, outros dois candidatos à vitória, bateram no início e cairam. Tedesco voltou rapidamente à prova, mas Ramsey perdeu um bom tempo para colocar sua KTM funcionando novamente. Broc Hepler caiu na classificatória e abandonou a noite com suspeita de fratura em um dos braços. Com os resultados deste sábado Tedesco lidera com treze pontos de vantagem sobre Ryan Sipes. Michelin Lança novo protótipo de pneu. Michelin apresentou no Detroit Auto Show um potencial futuro para a mobilidade, uma combinação integrada de pneu e roda sem um ingrediente vital para a performance de um pneu tradicional - ar. A companhia revelou as primeiras aplicações para este revolucionário sistema chamado "Tweel" - que opera inteiramente sem ar.
Esta nova combinação de roda e pneu já está sendo produzida e está disponível como um novo ítem para os sistemas de mobilidade iBOTT. "As maiores revoluções na mobilidade pode vir a longo de centenas de anos" diz Terry Gettys, presidente do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Michelin da América. "Mas um novo século chegou e o Tweel mostrou seu potencial para transformar a mobilidade. O Tweel nos permite alcançar níveis de performance que simplesmente não eram possíveis com os pneus convencionais de tecnologia pneumática de hoje." Atrás das aplicações reais, a Michelin tem projetos adicionais do Tweel em máquinas como empilhadeiras e máquinas de construção e veículos militares. A aplicação mais intrigante pode ser o utilizado no protótipo utilizado para veículos de passeio. A companhia lançou um vídeo deste sistema sendo utilizado com uma performance promissora em um Audi A4. "A Aplicação automotiva do Tweel, como demonstrada no Audi, é defenitivamente um conceito, uma aplicação com forte futuro potencial", diz Gettys. "Nossa concentração é entrar no mercado de veículos de baixa velocidade e mais baixo peso. O que aprendermos de nossos sucessos adiante será aplicado ao Tweel para carros de passeio e adiante." Benefícios O coração da inovação do Tweel é sua simplicidade dos raios de borracha do pneu, que substitui a necessidade de ar pressurizado enquanto oferece performance só anteriormente oferecida pelos pneus pneumáticos. Os rais flexíveis são como parte da roda flexível que deforma para absorver impactos e retornar com enorme facilidade. Sem o ar necessário pelos pneus convencionais, o Tweel ainda entrega performance como os pneus convencionais, tanto em capacidade de carga, como também em conforto e agilidade em curvas.
Futuro da tecnologia Tweel Para a Michelin, o Tweel é uma visão a longo praso que representa a próximo passo em um longo caminho das mudanças inovativas das indústrias. A quinze anos atrás, a Michelin inventou o pneu radial e não ná dúvidas que a tecnologia do pneu radial vá continuar como a principal por um bom tempo afrente ainda. A Michelin continua avançando a performance do pneu radial em resistência, durabilidade e agarre. No curto prazo, as lições aprendidas da pesquisa do Tweel começarão a ser aplicadas para melhorar a performance dos pneus convencionais. No futuro, Tweel pode reinventar o modo como os veículos se movem. Conferir calibragem dos pneus, usar steps, estouros de pneus em estradas e balanceamento entre conforto e tração irão todos cair na memória.
Terça-feira, Fevereiro 01, 2005
DA SÉRIE: FOTOS E IMÁGENS E VÍDEOS TAMBÉM !!! :) Red Bull Romaniacs - Enduro pra "Cabra Macho" "Se é muito duro, então você que é fraco. É simplesmente isso." Essa foi a chamada para o primeiro Red Bull Romaniacs, um enduro extreme realizado entre os dias 24 e 29 de outubro na Romênia. Foram 4 dias de trilhas em florestas, montanhas e campos e 2 dias de prova dentro das cidades de Bucareste (prólogo) e Sibiu (último dia). Participaram da prova 100 competidores (inscrições limitadas) divididos em duas classes: Pro (30 participantes) e Amador (35 duplas). Em 2005 os organizadores prometem mais pauleira.... coisa de macho, saca ??? VIDEO 1 - Rolou dia 24/10/04 VIDEO 2 - Dia 26/10/04 VIDEO 3 - Dia 27/10/04 VIDEO 4 - Dia 29/10/04 DA SÉRIE: FOTOS E IMAGENS Que a moda Tunning pegou pra valer nos carros ninguem duvida, e pra quem tem alguma dúvida de que ela também chegou as motos seguem algumas fotos de uma Twinster Turbinada !!! Tudo bem que "bom gosto" é um conseito discutível, mas mesmo assim deve ser interessante dar uma voltina nisso.... ah deve...
Segunda-feira, Fevereiro 21, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... AMA SUPER CROSS - 7ª etapa - San Diego (CA) Chad Reed encerra sequência de Carmichael
Chad Reed Depois de cinco vitórias consecutivas do piloto da Suzuki, o australiano Chad Reed finalmente conquistou sua primeira vitória em 2005. E foi da maneira mais emocionante. Depois das 19 voltas lideradas por Carmichael, Reed passou à liderança com um "block pass" na última volta. O baixinho tentou dar o troco na última sessão de costelas, mas ao arriscar tudo caiu. Felizmente sua vantagem em relação ao terceiro colocado era grande e ele conseguiu cruzar a bandeirada em segundo preservando a boa vantagem na classificação geral. E não foi só a disputa pela liderança que deixou os mais de 53.000 fãs de pé. A titânica batalha pela terceira posição também foi muito emocionante. Jeremy McGrath (que largou na ponta), David Vuillemin, Michael Byrne, Kevin Windham e Mike Larocco. E foi justamente o veterano Larocco que se sobressaiu e ficou com o terceiro degrau do pódio em San Diego. Aos 34 anos de idade o piloto da Amsoil Honda comemorou seu 80º pódio e neste etapa foi o único a completar as 20 voltas além dos dois primeiros colocados. Vuillemin ficou com a quarta posição e Windham com a quinta.
Nathan Ramsey A situação no campeonato ainda favorece, e muito, Ricky Carmichael que tem 29 pontos de vantagem. Mesmo se Reed vencer as nove etapas restantes e ele chegar em segundo ainda conquista o título. A exemplo da abertura do campeonato em Anaheim, a chuva ameaçou bastante essa etapa. O trabalho da Dirt Wurx foi bastante elogiado. Anteciparam a construção da pista e a cobriram. Os treinos de sexta foram cancelados e as pré-qualificatórias de sábado antecipadas em duas horas. Durante o evento noturno chegou a garoar, mas o terreno permaneceu em boas condições. Jorge Balbi Jr. mais uma vez classificou-se para o evento noturno sem dificuldades, mas ainda não foi desta vez que ele participou novamente da final. O piloto mineiro foi 15º na classificatória, 7º na Semi (onde se classificam 5) e 8º na última chance. 125 Oeste A prova da 125 não foi menos emocinante que o evento principal. Natan Ramsey e Ivan Tedesco duelaram durante as quinze voltas da final com o piloto da KTM levando a vitória no final. Mesmo assim Tedesco tem 36 pontos de vantagem na pontuação geral e a duas etapas do final ele só precisa de 15 pontos para garantir o título. O AMA Supercross retorna para a região Leste com a disputa no próximo sábado da 8ª etapa em Atlanta no georgia Dome
Quarta-feira, Fevereiro 16, 2005
DA SÉRIE: FOTOS E IMAGENS São Paulo - SP - O Ginásio do Ibirapuera recebeu os feras do Freestyle nacional para a disputa dos Jogos Urbanos de Verão do ano passado (27/12/04). Relembrando:
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... 6ª etapa - Indianapolis (IN) - AMA SUPERCROSS 5ª vitória consecutiva de Carmichael Para uma temporada que prometia ser a mais disputada na história recente do AMA Supercross, esta está deixando a desejar, pelo menos até a sexta etapa. O nome do culpado: Ricky Carmichael.
O piloto da Suzuki continua acumulando vitórias e deixando os concorrentes literalmente a ver navios. Enquanto James Stewart não se recupera da contusão no braço, o único que poderia ameaçar Carmichael parece ser Chad Reed. Porém em Indianapolis Reed perdeu cerca de meio segundo por volta em relação a Carmichael que já começa a colocar a mão na taça a dez etapas do final do campeonato. Kevin Windham completou a primeira volta na 5ª posição e quatro voltas depois já era o terceiro colocado isolado. Com as três primeiras posições definidas logo no início as melhores brigas ficaram mais atrás. Primeiro entre Mike Larocco e Ernesto Fonseca pela quarta posição, e no final da prova entre Fonseca, Sebastien Tortelli e David Vuillemin, com o piloto da Yamaha conquistando o quinto posto. Os 1500 dólares do holeshot ficaram com o desconhecido Erick Vallejo, mas ele caiu logo depois e já completou a primeira volta na última posição. Jeremy McGrath se machucou em Anaheim 3 e não correu esta etapa.
Na 125 Leste: Na primeira etapa da Região Leste o destaque ficou para o piloto da Suzuki David Millsaps que assumiu a liderança no início da prova depois de uma rápida batalha com Grant Langston, que deixou a KTM para correr pela Kawasaki. Em seu segundo ano como profissional Millsaps já desponta como franco favorito na disputa pelo título. Nenhuma 125 participou da final da categoria 125...
Quinta-feira, Fevereiro 10, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... ... As vezes, nem tão off road assim !!! :o) Corsaro 1200 o renascer da Moto Morini!!!
O anuncio do renascer da marca Moto Moroni veio a confirmar-se. No salão de Bolonha em Dezembro passado, a marca apresentou dois novos modelos com muito potencial.
A Corsaro 1200 e a 9 1/2, são os nomes destas novidades. Desta vez apresentamos a Corsaro 1200. Uma "naked" de estética bem agressiva e com potência ajustada a essa imagem, 140 cv´s.
Disponível nos próximos meses na Europa, poderá ter um preço por volta de 15000 Euros, por aqui não deve vir. Esta exclusividade de ter um modelo diferente da "normalidade" pode ser recompensada não só pela bela imagem, como pelo prazer de conduzir este V-Twin a 87º de 1187 cc, 140 cv´s às 8500 rpm, 6 marchas e transmissão por corrente. Vamos torcer para algum importador trazer esta belezura; com certeza esta chamará muita atenção....
Quarta-feira, Fevereiro 09, 2005
DA SÉRIE: PIADAS DE TRILHEIRO Mas nunca é piada quando a moto é sua... :o)
EXTRA !!! EXTRA !!! EXTRA !!! Novo lançamento da Agrale no Brasil... rs*
Segunda-feira, Fevereiro 07, 2005
Sexta-feira, Fevereiro 04, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... 4ª etapa - San Francisco - CA 30/01 - Terceira Seguida Para Carmichael Foi a vitória mais convincente de Carmichael nesta temporada. O piloto da Suzuki completou a primeira volta na terceira posição. Na segunda já havia superado Mike LaRocco e passou a perseguir Chad Reed, o mais rápido na largada. Era a batalha esperada pelos mais de 38000 expectadores presentes no SBC Park em San Francisco. Carmichael seguiu Reed até a 9ª volta quando aplicou um bote certeiro. Reed tentou o troco (sem sucesso) duas curvas depois. A partir daí o piloto da Suzuki aos poucos foi conquistando a vantagem de 5 segundos com a qual completou a prova. Reed ficou com a segunda posição e Mike LaRocco com a terceira. David Vuillemin parece que superou a má fase do início do campeonato e depois de uma má largada completou a prova em quarto a frente de Ernesto Fonseca. Kevin Windham não teve uma boa noite.No início da prova bateu na traseira de seu companheiro na Amsoil-Honda, LaRocco e remontou na 15ª posição. Desta vez Windham não conseguiu a mágica recuperação das semanas anteriores e recebeu a bandeirada apenas em 9º. Jeremy McGrath não correu nesta etapa, mas já prometeu voltar no próximo Sábado e Anaheim 3. Jorge Balbi fez o 22º melhor tempo nos treinos livres. Classificou-se para o evento noturno com a sexta posição na primeira pré-qualificatória. Na provas noturnas fez 18º na primeira classificatória, 6º na semi (onde se classificam 5) e 17º na última chance. Por pouco Balbi não se classificou mais uma vez.
125 Oeste - Billy Laninovich Danny Smith foi o mais rápido na largada porém Laninovoch rapidamente assumiria a liderança para conquistar sua primeira vitória. Ivan Tedesco e Nathan Ramsey, outros dois candidatos à vitória, bateram no início e cairam. Tedesco voltou rapidamente à prova, mas Ramsey perdeu um bom tempo para colocar sua KTM funcionando novamente. Broc Hepler caiu na classificatória e abandonou a noite com suspeita de fratura em um dos braços. Com os resultados deste sábado Tedesco lidera com treze pontos de vantagem sobre Ryan Sipes. Michelin Lança novo protótipo de pneu. Michelin apresentou no Detroit Auto Show um potencial futuro para a mobilidade, uma combinação integrada de pneu e roda sem um ingrediente vital para a performance de um pneu tradicional - ar. A companhia revelou as primeiras aplicações para este revolucionário sistema chamado "Tweel" - que opera inteiramente sem ar.
Esta nova combinação de roda e pneu já está sendo produzida e está disponível como um novo ítem para os sistemas de mobilidade iBOTT. "As maiores revoluções na mobilidade pode vir a longo de centenas de anos" diz Terry Gettys, presidente do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Michelin da América. "Mas um novo século chegou e o Tweel mostrou seu potencial para transformar a mobilidade. O Tweel nos permite alcançar níveis de performance que simplesmente não eram possíveis com os pneus convencionais de tecnologia pneumática de hoje." Atrás das aplicações reais, a Michelin tem projetos adicionais do Tweel em máquinas como empilhadeiras e máquinas de construção e veículos militares. A aplicação mais intrigante pode ser o utilizado no protótipo utilizado para veículos de passeio. A companhia lançou um vídeo deste sistema sendo utilizado com uma performance promissora em um Audi A4. "A Aplicação automotiva do Tweel, como demonstrada no Audi, é defenitivamente um conceito, uma aplicação com forte futuro potencial", diz Gettys. "Nossa concentração é entrar no mercado de veículos de baixa velocidade e mais baixo peso. O que aprendermos de nossos sucessos adiante será aplicado ao Tweel para carros de passeio e adiante." Benefícios O coração da inovação do Tweel é sua simplicidade dos raios de borracha do pneu, que substitui a necessidade de ar pressurizado enquanto oferece performance só anteriormente oferecida pelos pneus pneumáticos. Os rais flexíveis são como parte da roda flexível que deforma para absorver impactos e retornar com enorme facilidade. Sem o ar necessário pelos pneus convencionais, o Tweel ainda entrega performance como os pneus convencionais, tanto em capacidade de carga, como também em conforto e agilidade em curvas.
Futuro da tecnologia Tweel Para a Michelin, o Tweel é uma visão a longo praso que representa a próximo passo em um longo caminho das mudanças inovativas das indústrias. A quinze anos atrás, a Michelin inventou o pneu radial e não ná dúvidas que a tecnologia do pneu radial vá continuar como a principal por um bom tempo afrente ainda. A Michelin continua avançando a performance do pneu radial em resistência, durabilidade e agarre. No curto prazo, as lições aprendidas da pesquisa do Tweel começarão a ser aplicadas para melhorar a performance dos pneus convencionais. No futuro, Tweel pode reinventar o modo como os veículos se movem. Conferir calibragem dos pneus, usar steps, estouros de pneus em estradas e balanceamento entre conforto e tração irão todos cair na memória.
Terça-feira, Fevereiro 01, 2005
DA SÉRIE: FOTOS E IMÁGENS E VÍDEOS TAMBÉM !!! :) Red Bull Romaniacs - Enduro pra "Cabra Macho" "Se é muito duro, então você que é fraco. É simplesmente isso." Essa foi a chamada para o primeiro Red Bull Romaniacs, um enduro extreme realizado entre os dias 24 e 29 de outubro na Romênia. Foram 4 dias de trilhas em florestas, montanhas e campos e 2 dias de prova dentro das cidades de Bucareste (prólogo) e Sibiu (último dia). Participaram da prova 100 competidores (inscrições limitadas) divididos em duas classes: Pro (30 participantes) e Amador (35 duplas). Em 2005 os organizadores prometem mais pauleira.... coisa de macho, saca ??? VIDEO 1 - Rolou dia 24/10/04 VIDEO 2 - Dia 26/10/04 VIDEO 3 - Dia 27/10/04 VIDEO 4 - Dia 29/10/04 DA SÉRIE: FOTOS E IMAGENS Que a moda Tunning pegou pra valer nos carros ninguem duvida, e pra quem tem alguma dúvida de que ela também chegou as motos seguem algumas fotos de uma Twinster Turbinada !!! Tudo bem que "bom gosto" é um conseito discutível, mas mesmo assim deve ser interessante dar uma voltina nisso.... ah deve...
Segunda-feira, Fevereiro 21, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... AMA SUPER CROSS - 7ª etapa - San Diego (CA) Chad Reed encerra sequência de Carmichael
Chad Reed Depois de cinco vitórias consecutivas do piloto da Suzuki, o australiano Chad Reed finalmente conquistou sua primeira vitória em 2005. E foi da maneira mais emocionante. Depois das 19 voltas lideradas por Carmichael, Reed passou à liderança com um "block pass" na última volta. O baixinho tentou dar o troco na última sessão de costelas, mas ao arriscar tudo caiu. Felizmente sua vantagem em relação ao terceiro colocado era grande e ele conseguiu cruzar a bandeirada em segundo preservando a boa vantagem na classificação geral. E não foi só a disputa pela liderança que deixou os mais de 53.000 fãs de pé. A titânica batalha pela terceira posição também foi muito emocionante. Jeremy McGrath (que largou na ponta), David Vuillemin, Michael Byrne, Kevin Windham e Mike Larocco. E foi justamente o veterano Larocco que se sobressaiu e ficou com o terceiro degrau do pódio em San Diego. Aos 34 anos de idade o piloto da Amsoil Honda comemorou seu 80º pódio e neste etapa foi o único a completar as 20 voltas além dos dois primeiros colocados. Vuillemin ficou com a quarta posição e Windham com a quinta.
Nathan Ramsey A situação no campeonato ainda favorece, e muito, Ricky Carmichael que tem 29 pontos de vantagem. Mesmo se Reed vencer as nove etapas restantes e ele chegar em segundo ainda conquista o título. A exemplo da abertura do campeonato em Anaheim, a chuva ameaçou bastante essa etapa. O trabalho da Dirt Wurx foi bastante elogiado. Anteciparam a construção da pista e a cobriram. Os treinos de sexta foram cancelados e as pré-qualificatórias de sábado antecipadas em duas horas. Durante o evento noturno chegou a garoar, mas o terreno permaneceu em boas condições. Jorge Balbi Jr. mais uma vez classificou-se para o evento noturno sem dificuldades, mas ainda não foi desta vez que ele participou novamente da final. O piloto mineiro foi 15º na classificatória, 7º na Semi (onde se classificam 5) e 8º na última chance. 125 Oeste A prova da 125 não foi menos emocinante que o evento principal. Natan Ramsey e Ivan Tedesco duelaram durante as quinze voltas da final com o piloto da KTM levando a vitória no final. Mesmo assim Tedesco tem 36 pontos de vantagem na pontuação geral e a duas etapas do final ele só precisa de 15 pontos para garantir o título. O AMA Supercross retorna para a região Leste com a disputa no próximo sábado da 8ª etapa em Atlanta no georgia Dome
Quarta-feira, Fevereiro 16, 2005
DA SÉRIE: FOTOS E IMAGENS São Paulo - SP - O Ginásio do Ibirapuera recebeu os feras do Freestyle nacional para a disputa dos Jogos Urbanos de Verão do ano passado (27/12/04). Relembrando:
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... 6ª etapa - Indianapolis (IN) - AMA SUPERCROSS 5ª vitória consecutiva de Carmichael Para uma temporada que prometia ser a mais disputada na história recente do AMA Supercross, esta está deixando a desejar, pelo menos até a sexta etapa. O nome do culpado: Ricky Carmichael.
O piloto da Suzuki continua acumulando vitórias e deixando os concorrentes literalmente a ver navios. Enquanto James Stewart não se recupera da contusão no braço, o único que poderia ameaçar Carmichael parece ser Chad Reed. Porém em Indianapolis Reed perdeu cerca de meio segundo por volta em relação a Carmichael que já começa a colocar a mão na taça a dez etapas do final do campeonato. Kevin Windham completou a primeira volta na 5ª posição e quatro voltas depois já era o terceiro colocado isolado. Com as três primeiras posições definidas logo no início as melhores brigas ficaram mais atrás. Primeiro entre Mike Larocco e Ernesto Fonseca pela quarta posição, e no final da prova entre Fonseca, Sebastien Tortelli e David Vuillemin, com o piloto da Yamaha conquistando o quinto posto. Os 1500 dólares do holeshot ficaram com o desconhecido Erick Vallejo, mas ele caiu logo depois e já completou a primeira volta na última posição. Jeremy McGrath se machucou em Anaheim 3 e não correu esta etapa.
Na 125 Leste: Na primeira etapa da Região Leste o destaque ficou para o piloto da Suzuki David Millsaps que assumiu a liderança no início da prova depois de uma rápida batalha com Grant Langston, que deixou a KTM para correr pela Kawasaki. Em seu segundo ano como profissional Millsaps já desponta como franco favorito na disputa pelo título. Nenhuma 125 participou da final da categoria 125...
Quinta-feira, Fevereiro 10, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... ... As vezes, nem tão off road assim !!! :o) Corsaro 1200 o renascer da Moto Morini!!!
O anuncio do renascer da marca Moto Moroni veio a confirmar-se. No salão de Bolonha em Dezembro passado, a marca apresentou dois novos modelos com muito potencial.
A Corsaro 1200 e a 9 1/2, são os nomes destas novidades. Desta vez apresentamos a Corsaro 1200. Uma "naked" de estética bem agressiva e com potência ajustada a essa imagem, 140 cv´s.
Disponível nos próximos meses na Europa, poderá ter um preço por volta de 15000 Euros, por aqui não deve vir. Esta exclusividade de ter um modelo diferente da "normalidade" pode ser recompensada não só pela bela imagem, como pelo prazer de conduzir este V-Twin a 87º de 1187 cc, 140 cv´s às 8500 rpm, 6 marchas e transmissão por corrente. Vamos torcer para algum importador trazer esta belezura; com certeza esta chamará muita atenção....
Quarta-feira, Fevereiro 09, 2005
DA SÉRIE: PIADAS DE TRILHEIRO Mas nunca é piada quando a moto é sua... :o)
EXTRA !!! EXTRA !!! EXTRA !!! Novo lançamento da Agrale no Brasil... rs*
Segunda-feira, Fevereiro 07, 2005
Sexta-feira, Fevereiro 04, 2005
DA SÉRIE: TRILHANDO A WEB O QUE ROLA DE OFF-ROAD NA INTERNET.... 4ª etapa - San Francisco - CA 30/01 - Terceira Seguida Para Carmichael Foi a vitória mais convincente de Carmichael nesta temporada. O piloto da Suzuki completou a primeira volta na terceira posição. Na segunda já havia superado Mike LaRocco e passou a perseguir Chad Reed, o mais rápido na largada. Era a batalha esperada pelos mais de 38000 expectadores presentes no SBC Park em San Francisco. Carmichael seguiu Reed até a 9ª volta quando aplicou um bote certeiro. Reed tentou o troco (sem sucesso) duas curvas depois. A partir daí o piloto da Suzuki aos poucos foi conquistando a vantagem de 5 segundos com a qual completou a prova. Reed ficou com a segunda posição e Mike LaRocco com a terceira. David Vuillemin parece que superou a má fase do início do campeonato e depois de uma má largada completou a prova em quarto a frente de Ernesto Fonseca. Kevin Windham não teve uma boa noite.No início da prova bateu na traseira de seu companheiro na Amsoil-Honda, LaRocco e remontou na 15ª posição. Desta vez Windham não conseguiu a mágica recuperação das semanas anteriores e recebeu a bandeirada apenas em 9º. Jeremy McGrath não correu nesta etapa, mas já prometeu voltar no próximo Sábado e Anaheim 3. Jorge Balbi fez o 22º melhor tempo nos treinos livres. Classificou-se para o evento noturno com a sexta posição na primeira pré-qualificatória. Na provas noturnas fez 18º na primeira classificatória, 6º na semi (onde se classificam 5) e 17º na última chance. Por pouco Balbi não se classificou mais uma vez.
125 Oeste - Billy Laninovich Danny Smith foi o mais rápido na largada porém Laninovoch rapidamente assumiria a liderança para conquistar sua primeira vitória. Ivan Tedesco e Nathan Ramsey, outros dois candidatos à vitória, bateram no início e cairam. Tedesco voltou rapidamente à prova, mas Ramsey perdeu um bom tempo para colocar sua KTM funcionando novamente. Broc Hepler caiu na classificatória e abandonou a noite com suspeita de fratura em um dos braços. Com os resultados deste sábado Tedesco lidera com treze pontos de vantagem sobre Ryan Sipes. Michelin Lança novo protótipo de pneu. Michelin apresentou no Detroit Auto Show um potencial futuro para a mobilidade, uma combinação integrada de pneu e roda sem um ingrediente vital para a performance de um pneu tradicional - ar. A companhia revelou as primeiras aplicações para este revolucionário sistema chamado "Tweel" - que opera inteiramente sem ar.
Esta nova combinação de roda e pneu já está sendo produzida e está disponível como um novo ítem para os sistemas de mobilidade iBOTT. "As maiores revoluções na mobilidade pode vir a longo de centenas de anos" diz Terry Gettys, presidente do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Michelin da América. "Mas um novo século chegou e o Tweel mostrou seu potencial para transformar a mobilidade. O Tweel nos permite alcançar níveis de performance que simplesmente não eram possíveis com os pneus convencionais de tecnologia pneumática de hoje." Atrás das aplicações reais, a Michelin tem projetos adicionais do Tweel em máquinas como empilhadeiras e máquinas de construção e veículos militares. A aplicação mais intrigante pode ser o utilizado no protótipo utilizado para veículos de passeio. A companhia lançou um vídeo deste sistema sendo utilizado com uma performance promissora em um Audi A4. "A Aplicação automotiva do Tweel, como demonstrada no Audi, é defenitivamente um conceito, uma aplicação com forte futuro potencial", diz Gettys. "Nossa concentração é entrar no mercado de veículos de baixa velocidade e mais baixo peso. O que aprendermos de nossos sucessos adiante será aplicado ao Tweel para carros de passeio e adiante." Benefícios O coração da inovação do Tweel é sua simplicidade dos raios de borracha do pneu, que substitui a necessidade de ar pressurizado enquanto oferece performance só anteriormente oferecida pelos pneus pneumáticos. Os rais flexíveis são como parte da roda flexível que deforma para absorver impactos e retornar com enorme facilidade. Sem o ar necessário pelos pneus convencionais, o Tweel ainda entrega performance como os pneus convencionais, tanto em capacidade de carga, como também em conforto e agilidade em curvas.
Futuro da tecnologia Tweel Para a Michelin, o Tweel é uma visão a longo praso que representa a próximo passo em um longo caminho das mudanças inovativas das indústrias. A quinze anos atrás, a Michelin inventou o pneu radial e não ná dúvidas que a tecnologia do pneu radial vá continuar como a principal por um bom tempo afrente ainda. A Michelin continua avançando a performance do pneu radial em resistência, durabilidade e agarre. No curto prazo, as lições aprendidas da pesquisa do Tweel começarão a ser aplicadas para melhorar a performance dos pneus convencionais. No futuro, Tweel pode reinventar o modo como os veículos se movem. Conferir calibragem dos pneus, usar steps, estouros de pneus em estradas e balanceamento entre conforto e tração irão todos cair na memória.
Terça-feira, Fevereiro 01, 2005
DA SÉRIE: FOTOS E IMÁGENS E VÍDEOS TAMBÉM !!! :) Red Bull Romaniacs - Enduro pra "Cabra Macho" "Se é muito duro, então você que é fraco. É simplesmente isso." Essa foi a chamada para o primeiro Red Bull Romaniacs, um enduro extreme realizado entre os dias 24 e 29 de outubro na Romênia. Foram 4 dias de trilhas em florestas, montanhas e campos e 2 dias de prova dentro das cidades de Bucareste (prólogo) e Sibiu (último dia). Participaram da prova 100 competidores (inscrições limitadas) divididos em duas classes: Pro (30 participantes) e Amador (35 duplas). Em 2005 os organizadores prometem mais pauleira.... coisa de macho, saca ??? VIDEO 1 - Rolou dia 24/10/04 VIDEO 2 - Dia 26/10/04 VIDEO 3 - Dia 27/10/04 VIDEO 4 - Dia 29/10/04 DA SÉRIE: FOTOS E IMAGENS Que a moda Tunning pegou pra valer nos carros ninguem duvida, e pra quem tem alguma dúvida de que ela também chegou as motos seguem algumas fotos de uma Twinster Turbinada !!! Tudo bem que "bom gosto" é um conseito discutível, mas mesmo assim deve ser interessante dar uma voltina nisso.... ah deve...
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DE MONTE CARMELO/MG Presado visitante, este blog funciona como um arquivo de notícias e novidades envolvendo o Off Road e o mundo das motos. Para ter aceso a dicas de trilha, dicas de pilotagem, dicas de manutenção e preparação para motos, fotos, causos, calendários de competições e muito mais, acesse o site do clube. WWW.TERRANOZOIO.COM.BR |
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